以2024年为例，奥迪在中国市场的销量为64.94万辆，一汽
阿里云收入同比增长26%，创三年新高，AI相关
云智能集团（i）分部收入第一财季，云智能集团收入为333.98亿元（约合46.62亿美元），
今年上半年，奔驰在华累计销量29.32万辆，宝
过去一年，在快手获得收入的创作者达到2600万，月收入过千的创作者同比增长近12%但需要注意
新浪科技讯8月29日下午消息，2025成都车展期
调整后的EBITDA（息税折旧及摊销前利润）为457.35亿元（约合63.84亿美元），与2
在这种趋势下，奥迪要大力扶持上汽奥迪旗下的豪华电动品牌AUD
云辇-C智能阻尼车身控制系统能强化整车垂直方向的控制，实现舒适为主、兼顾运动的平衡。极氪9X拥有多项全球首发或全球第一的硬核科技，在全球混动SUV中纯电续航里程最长、充电最快、加速最快且全球极速最高，并以比肩百万级豪华SUV的全地形通过能力，重新定义了豪华混动SU
主要是由于处置高鑫零售和银泰业务，低利润直营业务的规模缩小，
在过去的很长时间，因为纯电技术没有到达关键临界点，比如高压平台，换电站布局的密度都没有达到一个关键的临界点无形资产摊销和减值费用为8.07亿元（约合1.13亿美元），与2025财年的17.92亿元相比减少55%。成本和费用营收成本为1364.29亿元（约合190.45亿美元），占营收的55.1%。阿里巴巴中国电商集团（i）分部收入•电商业务第一财季，电商业务收入为1185.77亿元（约合165.52亿美元），相较上年同期的1085.22亿元增长9%。每股美国存托股（ADS）摊薄收益17.98元（约合2.51美元），而2025财
不读书就焦虑的日子，真的该结束了
主要是由于处置高鑫零售和银泰业务，低利润直营业务的规模缩小，
在过去的很长时间，因为纯电技术没有到达关键临界点，比如高压平台，换电站布局的密度都没有达到一个关键的临界点无形资产摊销和减值费用为8.07亿元（约合1.13亿美元），与2025财年的17.92亿元相比减少55%。成本和费用营收成本为1364.29亿元（约合190.45亿美元），占营收的55.1%。阿里巴巴中国电商集团（i）分部收入•电商业务第一财季，电商业务收入为1185.77亿元（约合165.52亿美元），相较上年同期的1085.22亿元增长9%。每股美国存托股（ADS）摊薄收益17.98元（约合2.51美元），而2025财